Ouvrir grand les portières sans viser entre deux poteaux, manœuvrer sans stress dans une cour étroite… c’est LA promesse du carport « 2 pieds » : un abri porté par des poteaux d’un seul côté, l’autre côté totalement dégagé. Chez Top Fermetures, nous posons les carports aluminium Skylux à Cournon-d’Auvergne, Clermont-Ferrand et dans tout le Puy-de-Dôme — voici notre guide d’installateur, avec les vraies caractéristiques et nos conseils de terrain.
Un carport qui tient sur 2 pieds, côté manœuvre libre
Le principe du carport 2 pieds, c’est de reporter tout l’abri sur une seule rangée de poteaux — contre un mur (version adossée) ou en appui déporté. Résultat : zéro poteau du côté où l’on ouvre les portières et où l’on recule. Les carports Skylux sont en aluminium thermolaqué certifié Qualicoat, insensible à la corrosion et sans entretien. L’évacuation d’eau est intégrée dans le poteau (rien qui pende, rien qui coule sur la voiture), et la structure est dimensionnée selon l’exposition au vent et à la neige de votre terrain — un vrai calcul, pas une taille unique. Toiture au choix : polycarbonate 16 ou 32 mm (lumineux, version renforcée pour la neige) ou panneaux sandwich isolants PERGOTOP, opaques, silencieux sous la pluie et très résistants à la grêle. Garantie 10 ans sur la toiture.
Sur mesure : d’une citadine au camping-car, jusqu’à 7 m sans poteau
Contrairement à un modèle en tailles figées, le carport Skylux se fabrique sur mesure : une, deux ou trois voitures selon la largeur. Pour abriter deux véhicules côte à côte, le modèle Horizon franchit jusqu’à 7 m entre poteaux sans aucun appui intermédiaire — personne ne se cogne au pilier du milieu. Besoin de hauteur ? Les poteaux montent jusqu’à 3,25 m : camping-cars, fourgons aménagés et caravanes rentrent sans souci, avec des fermetures latérales en option pour couper le vent et les regards. Côté finition, la teinte est au choix dans le nuancier RAL — les gris anthracite qui s’accordent aux menuiseries modernes sont les plus demandés chez nous.
Pour qui est-il fait ? Notre avis d’installateur
On le recommande les yeux fermés quand l’espace de manœuvre est compté : cour étroite, allée en pente, marche arrière quotidienne, enfants à attacher dans les sièges auto. C’est aussi le choix malin pour protéger vite et bien de la grêle, des UV et du gel. Si vous hésitez encore entre autoporté et adossé, entre toiture lumineuse et toiture isolée, lisez notre guide pour choisir son carport, le dossier complet du carport aluminium Skylux, ou découvrez toutes nos configurations sur la page carports à Cournon-d’Auvergne. Le vrai secret d’un carport qui dure, au-delà du modèle, c’est la pose : un scellement béton dimensionné selon la prise au vent de votre terrain. C’est notre métier.
🚗 Un carport chez vous avant l’hiver ?
Top Fermetures, artisan RGE Qualibat, pose les carports aluminium Skylux à Cournon-d’Auvergne et dans tout le Puy-de-Dôme. Visite technique, scellement dans les règles de l’art, devis gratuit.
Vos questions sur le carport 2 pieds
Un carport 2 pieds résiste-t-il vraiment au vent et à la neige ?
Oui. Les carports Skylux sont en aluminium extrudé thermolaqué et chaque structure est dimensionnée selon l’exposition au vent et à la neige de votre terrain. La condition essentielle, c’est un scellement béton réalisé dans les règles de l’art, avec des renforts possibles en zone très exposée.
Peut-on abriter deux voitures sans poteau au milieu ?
Oui : le carport Skylux Horizon offre une portée jusqu’à 7 m entre poteaux, ce qui permet d’abriter deux véhicules côte à côte sans aucun poteau intermédiaire qui gêne.
Quelle toiture choisir, et jaunit-elle avec le temps ?
Deux familles : le polycarbonate (16 ou 32 mm), lumineux et traité anti-UV, avec une version renforcée pour les zones de neige ; ou les panneaux sandwich isolants PERGOTOP, opaques, silencieux sous la pluie et très résistants à la grêle. L’aluminium ne rouille pas et ne se repeint jamais : un lavage à l’eau savonneuse une à deux fois par an suffit.
Faut-il une autorisation en mairie ?
Entre 5 et 20 m² d’emprise au sol, une déclaration préalable de travaux suffit dans la plupart des communes ; au-delà de 20 m², il faut un permis de construire. Nous vous guidons dans la démarche lors de la visite technique.